Vroubkovaný šroub Profesionální výroba šroubu kola

Materiál: Nerezová ocel, uhlíková ocel
Povrchová úprava: Dacromentové pokovování
Stav: Nové
Místo původu: Jiaxing, Čína

Odeslat dotaz

Představení produktu

Popis:

Název produktu	Šroub kola
Materiál	Nerezová ocel, uhlíková ocel
Dokončit	Zinek, žárové zinkování, dacromentové pokovování atd
Aplikace	Automobil
Ochutnat	K dispozici
Barva	Přizpůsobte barvu
Obal	Neutrální plastový sáček a neutrální vnější karton, nebo dle požadavku klienta
Přístav	Jiaxing, Čína
Dodací lhůta	10-20dní, pokud je skladem, 7-10 dní
Po-servis	1 rok

Typy šroubů pro pneumatiky automobilů zahrnují hlavně 17 mm, 19 mm, 21 mm a 22 mm. Výběr těchto velikostí závisí na modelu a specifikacích vozidla. Existují různé typy a velikosti šroubů do pneumatik a výběr vhodné velikosti šroubů a materiálu je zásadní pro zajištění bezpečnosti a výkonu vozidla.

Materiály šroubů pneumatik jsou také rozmanité, včetně, ale bez omezení, uhlíkové oceli, legované oceli, nerezové oceli, slitiny mědi, hliníkové slitiny a nekovových materiálů. Výběr materiálů šroubů musí být založen na konkrétních scénářích použití a požadavcích, aby bylo zajištěno, že vydrží požadovaný tlak a krouticí moment.

Mezi typy šroubů náboje patří:
Šroub náboje kola: vysokopevnostní šroub, který spojuje kolo a ložisko kola, rozdělený na stupeň 10,9 (pro mikroauta) a stupeň 12,9 (pro velká a středně velká vozidla).
Šroub náboje kola s hlavou ve tvaru T: používá se hlavně k tomu, aby vydržel spojení mezi koly a nápravami automobilů s vysokým točivým momentem, se stupněm většinou nad 8,8.
Dvouhlavý šroub náboje kola: používá se ke spojení vnějšího pouzdra náboje kola a pneumatiky automobilu, s relativně lehkým kroutícím momentem, se stupněm většinou 4,8 nebo vyšším.

Tovární obrázky:

product-1-1